2024年福建南平市“文化和自然遗产日”非遗活动启动

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2024年福建南平市“文化和自然遗产日”非遗活动启动

  中新网南平6月2日电 (张丽君 魏剑生 魏永青)在第八个“文化和天然遗产日”行将到来之际,庇护传承非遗 赓续汗青文脉——2024年南平市“文化和天然遗产日”非遗勾当2日在建瓯启动。   共赏千年身手、传承非遗之美。开场式上,独具特点的非遗展演勾当引得旅客连连赞叹。可贵一见的国度级非遗项目建瓯挑幡、南平南词、邵武傩舞悉数登场。融会了伞技、点茶表演的茶戏共韵《北苑贡茶之歌》,让人感触感染到非遗文化共生共荣的魅力。 勾当当日学生们沿街朗读《朱子家训》。魏永青摄   勾当中,可见建州古琴建造、金银器建造、建安盏烧制身手,建瓯弓鱼,浦城剪纸,松溪版画、湛卢宝剑等非遗项目,饱含非遗传承人奇妙的构想、匠心的设计和高深的身手,非遗传承人现场的展现互动,让大师感触感染亲眼所见和触手可摸的非遗魅力;还有使人欣喜的建州美食,建瓯板鸭、光饼、扁肉、豆乳粉、福矛酒、东游芋饺等传统美食项目,用煮、蒸、熏等手法,建造出“色喷鼻味”俱佳的美食,非遗传承人精心建造而成特点非遗美食,让泛博市平易近感触感染随口可尝的知足。 体验松溪版画建造。魏永青 摄   勾当采取展演、展现相连系的体例,集中展出南平域内60多项最具代表性和抚玩性的非遗项目。建瓯还组织700多名小学生介入展演,超3000名小学生加入勾当,让泛博大众特殊是儿童,切身介入、体验、感触感染故乡文化遗产的怪异魅力,侧重培育“非遗小传人”,周全加强新一代对“建”文化的认同感和自傲心。 表演傩舞。魏永青 摄   建瓯作为南平文化年夜县,脱胎于千年建州,福建的“建”就来自这里,汗青上为郡、州、府、路、道之治所,是全国文化进步前辈县、省级汗青文假名城,在3000多年文明史的演进过程当中,勤奋勇毅、聪明大雅的建州人平易近,缔造了底蕴丰富、绮丽多彩的非物资文化遗产。在南平347项非遗项目中,建瓯就有76项,此中国度级1项、省级11项,成为闽北群星璀璨的非遗谱系中最亮眼的部门,是“建”文化积厚流光的光鲜见证,具有着怪异且使人沉浸的魅力。   最近几年来,乘着文旅经济成长的“春风”,建瓯市对峙以非遗激活文旅财产新动力,增强对非遗资本的发掘清算、内在阐释、活化操纵。(完) 【编纂:唐炜妮】。

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

据柬埔寨《柬中时报》报道,5月30日,柬埔寨首相洪玛奈出席柬埔寨佛教文化中心基础设施启用仪式时宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈表示,在柬埔寨提出运河计划后,外国提出各种猜测,甚至担心运河会用作军事用途。

"我们不在乎各种猜测,为了国家和人民的利益,为了避免夜多梦长,我们现在就开建。"洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设(《柬中时报》

另据新加坡《联合早报》报道,洪玛奈说,项目大部分投资来自柬埔寨国内投资者。他说:"我们不会拖延(修建德崇扶南运河)……我们是在柬埔寨领土内,为柬埔寨人民和柬埔寨的利益而建。运河动工后,大多数柬埔寨人都将参与其中。"

此前,据微信公众号"中国路桥"消息,2023年10月17日下午,柬埔寨首相洪玛奈在华见证中国路桥公司与柬方签署柬埔寨德崇富南(即德崇扶南)运河项目投资框架协议。

中国路桥公司介绍,德崇富南运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目,也是国家级战略项目,起于首都东南方向约30KM的普雷科安贝尔,途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份,在白马出海,全长约180km,是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。项目建成后将推动柬埔寨水运发展,提高大批量货物物流运输效率,亦将开创水上旅游新方式,推动陆运模式向水运模式转变,对柬埔寨的航运、排涝及民生建设具有深远意义。

《联合早报》报道,德崇扶南运河宽100米,深5.4米,可供驳船和载重3000吨的船舶使用,工程预计耗时四年,可在2028年完工。

《柬中时报》报道称,运河覆盖人口达160万人。项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁。一旦建成,该工程将让柬埔寨内河港口实现自由航行,避免借道过境的风险,增强国家安全战略自主权。

柬埔寨执政党主席兼参议院主席洪森曾多次表示,运河可以让柬埔寨摆脱越南"卡脖子",增强柬埔寨在跨国货运方面的自主权。

虚线处为德崇扶南运河位置示意(金融时报)

洪森表示,建造内陆运河的目的之一是不想靠越南呼吸,当前柬埔寨货运途径越南的海关程序十分繁琐,"过路费"时而"坐地起价"。

洪森强调,德崇扶南运河项目经过深入研究,研究结果表明该项目给国家经济社会带来巨大利益,包括推动柬埔寨海运发展,减少运输成本,提高国家竞争力,促进灌溉系统发展,吸引更多外资企业来柬投资。

一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。

有关德崇扶南大运河项目,越南外交部发言人范秋姮5月5日表示,本着1995年湄公河协定的精神和湄公河委员会有关规定及两国之间的传统友好关系,越南密切关注和尊重柬埔寨的正当利益。

越方希望柬方继续与越南及湄公河委员会其他国家密切配合,共享信息,充分、全面评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响,并采取适当管理措施,确保沿岸国家的和谐利益,有效和可持续管理、利用湄公河水资源,致力于促进湄公河流域的可持续发展,巩固沿岸国家的团结,造福子孙后代。

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