中阿合作论坛第十届部长级会议在北京举行

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中阿合作论坛第十届部长级会议在北京举行

  2024年5月30日,中国—阿拉伯国度合作论坛第十届部长级会议在北京进行。中共中心政治局委员、交际部长王毅同阿方主席、毛里塔尼亚外长马尔祖克配合主持。阿拉伯列国外长、代表等出席,环绕加速构建面向新时期的中阿命运配合体深切交换。会议氛围强烈热闹友爱,获得美满成功。   王毅暗示,首届中阿峰会举行以来,在习近平主席和阿拉伯国度带领人计谋指引下,中阿命运配合体扶植获得较着进展,中阿关系进入汗青最好期间。两边充实阐扬元首交际引领感化,计谋互信愈来愈深;积极落实首届峰会功效,务实合作越走越实;配合鞭策文明交换互鉴,公众感情愈来愈亲。   王毅说,习近平主席在揭幕式大旨讲话中阐释中阿关系对和平成长、文明互鉴和全球治理的典型意义,为中阿命运配合体扶植指了然标的目的;提出配合构建中阿“五年夜合作款式”,将引领新时期中阿合作迈上新台阶。习近平主席还公布将于2026年举行第二届中阿峰会,将为中阿关系浇筑下一个主要里程碑。两边要切实贯彻落实中阿元首共鸣和本次会议功效,重点做好四件年夜事:   一要进一步加强计谋互信,果断撑持彼此焦点好处。中方赞美阿方持久以来在触及中国焦点好处和重年夜关心问题上赐与贵重撑持,也将继续果断撑持阿方保护主权自力、国土完全和平易近族庄严,撑持阿拉伯国度增强连合合作、实现自立自强,鞭策热门问题政治解决,保护中东地域平安不变。   二要进一步深化务实合作,增进更高程度互利双赢。中方撑持阿方加速推动工业化历程,愿扶植更多要害根本举措措施项目,实行更多惠平易近工程。同阿方分享成长振兴盈利,深化能源、经贸投资、高新财产等合作,增强治国理政、公共卫生、青年、教育交换,修养中阿友爱世代相传民气平易近意。   三要进一步增强国际协作,配合保护全球治理准确标的目的。增强多边沟通调和,配合提倡同等有序的世界多极化,否决霸权主义和强权政治;配合提倡普惠包涵的经济全球化,否决各类情势的单边主义、庇护主义。   四要进一步增强论坛扶植,助力斥地中阿命运配合体光亮前景。论坛已成为中阿集体合作的“金字招牌”,书写了南南合作互尊互利、互学互鉴的出色篇章。中方愿同阿方宏扬中阿友爱精力,夯实论坛“四梁八柱”,首创中阿集体合作下一个加倍光辉的二十年。   预会各方暗示,阿中两边有着配合原则、配合理念、配合主张。彼此尊敬、朴拙友爱、互利合作始终是阿中关系的主题。阿方高度评价并积极介入习近平主席提出的共建“一带一路”等一系列主要倡议,高度赞美中方揭示年夜国担任、阐扬积极影响,在国际事务中主持合理,有力撑持巴勒斯坦人平易近公理事业。阿方将在台湾问题上继续果断奉行一个中国原则,否决干与中国内政,等候深化阿中传统友情和各范畴合作,配合保护地域和安稳定,捍卫国际公允公理,为列国人平易近带来更年夜福祉。   各方暗示,习近平主席提出的中阿关系下步成长标的目的和构建“五年夜合作款式”的假想使人鼓舞,将为阿中打造新型火伴关系、加速构建中阿命运配合体注入强劲动力。阿方愿同中方进一步增强计谋调和,抓紧落实首届中阿峰会及本届论坛部长会功效,扎实做好第二届中阿峰会准备工作,实现更深条理的计谋互信、更高质量的互利双赢、更高程度的包涵互鉴。   会议现场专门展现了送往中国空间站的阿拉伯国度和阿盟旗号,会后将赠予阿方,成为中阿友爱超出时空的永远记念。   会议颁发了《北京宣言》、《中国-阿拉伯国度合作论坛2024年至2026年步履履行打算》和《中国和阿拉伯国度关于巴勒斯坦问题的结合声明》三份功效文件。会议时代,中方还同预会列国及阿盟秘书处签订了多份双多边合作文件。 【编纂:曹子健】。

重庆,作为中国的重要城市之一,不仅有着繁华的城市景观,还有许多值得探索的地方。其中,沙坪坝区的沙杨路更是一个让人心驰神往的地方。它是一条蜿蜒曲折的道路,拥有丰富的历史和文化底蕴。

沙杨路的历史可以追溯到几十年前。在那个年代,这条路主要是用来连接沙坪坝区与其他地区的重要通道。随着时间的推移,沙杨路逐渐发展成一条繁忙的商业街道。路上的店铺琳琅满目,各种商品应有尽有。

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马克龙被曝亲自出面,说服加拿大给予空客进口俄钛豁免

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马克龙被曝亲自出面,说服加拿大给予空客进口俄钛豁免

【文/观察者网 杨蓉】

欧洲飞机制造商空中客车(空客)早先被曝从加拿大政府处申请到进口俄罗斯钛金属的豁免令,路透社5月30日引述三名知情人士的说法报道,是法国总统马克龙亲自出面说服加拿大总理特鲁多,才让渥太华对这家总部位于法国的航空业巨头等"网开一面"。

今年2月,加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布,对俄钛业巨头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团(VSMPO-AVISMA)的产品实施进口制裁,令空客等仍依赖俄钛供应的企业措手不及。

一名加拿大消息人士表示,宣布制裁当天,加拿大政府便"立即"收到许多电话。据悉,空客是游说声音较大的公司之一,并同时通过法国政府方面向加拿大施压。空客A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。

根据一名与马克龙关系密切的消息人士的说法,马克龙为说服加拿大政府给予豁免做出了"巨大努力",他通过外交和产业渠道广泛施压,"在各个层面都传递了许多信息"。

据另一名加拿大知情人士说,马克龙是在3月29日与特鲁多通话时提出这一敏感请求的,当时正值法国总理阿塔尔访问加拿大前夕,阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题。此外,至少还有一个欧洲国家政府也加入了游说行列。

报道称,加方最初立场坚定,但在几天后修改了政策,给予空客和其他公司豁免权。路透社4月抢先披露这一让步后,还引发有关制裁政策的政治争论,并招致乌克兰大使的批评。"取消制裁并非易事。我认为,如果法国政府没有在那个级别上提出问题,我们会非常坚定地坚持下去。"前述第二名加消息人士说。

2024年2月20日,一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示(视觉中国)

由于此事的敏感性,上述消息人士均不愿透露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒绝发表评论,空客则表示,它"遵守所有适用的对俄制裁"。

路透社认为,这场以俄钛为中心的政治角力,凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处。西方有声音担心,俄罗斯反过来可能利用航空航天工业公司在战略材料方面对莫斯科的依赖来进行回击。

钛的强度高、重量轻,是大型喷气式飞机发动机部件和起落架等受力最重部件的理想材料,而俄国营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级钛生产商。

这也是西方国家此前尽管加大对俄制裁力度,但一直避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻件进口的原因。有业内人士指出,新的钛厂需要数年时间才能建成,而且可能需要一两年才能通过认证。

加拿大尚未宣布豁免何时到期,但熟悉该计划的人士表示,加拿大打算给国内航空航天工业三年的时间。

报道提到,空客此前2022年12月曾表态称,将在"数月而非数年内"放弃俄钛。根据空客发言人的最新说法,该公司正在加紧努力减少对俄罗斯的依赖,称"这项工作已经在顺利进行,并将尽快完成",但拒绝透露目标日期。空客的竞争对手、美国波音公司则表示,目前主要从美国采购钛合金。

2022年4月,空客首席执行官纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)在年度股东大会上说,对俄钛进口实施制裁"并不合适"。他表示,钛出口仅占俄罗斯出口收入的一小部分,此类制裁将对俄影响很小,对于其他国家和航空航天业的影响却很大。

同年7月,《华尔街日报》披露,在法国等一些成员反对下,欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除。据空客说,俄罗斯提供了全球航空航天业所需要钛的一半。咨询公司艾睿铂(Alix Partners)当时一份报告显示,空客生产所需的钛原材料中,约65%从VSMPO购买。

根据美国地质调查所(USGS)资料,俄罗斯是全球第3大"海绵钛"(制成钛金属的第一阶段原料)产地,产量占全球15%,仅次于中国(51%)和日本(23%)。据《华盛顿邮报》,出口数据显示,2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛,价值3.7亿美元,绝大多数销往挺乌西方国家,包含德、法、美国和头号买家英国。

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