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深中通道通车在即 珠江两岸抢抓机遇加速产业融合

　　深圳特区报记者 严俊伟 　　天堑通途，长虹卧波。 　　一桥奔腾孤立洋的深中通道建成通车期近。近日，广东省当局新闻办、省外办在中山和深圳展开中外媒体结合采访，前去深中通道探营，凝听两市部门企业对深圳中山行将直联通车的夸姣向往。 　　深中通道是国度高速公路网G2518跨珠江口的主要构成部门，北距虎门年夜桥约30千米，南距港珠澳年夜桥31千米，起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西逾越珠江口，在中山马鞍岛登岸，与在建中开高速对接，并经由过程毗连线实此刻深圳、中山及广州登岸。项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24千米，是当宿世界上综合扶植难度最高的跨海集群工程。 　　星光同盟全球品牌灯饰中间座落于“中国灯饰之都”中山古镇，是一家集采购、体验、灯光文化于一体的国际性专业灯饰卖场。2016年6月，星光同盟被授与古镇第一个“国度AAA级旅游景区”称号。深中通道通车后，相信这里可以或许吸引更多深圳潮人前来打卡。 　　中山市照明电器行业协会常务副会长兼秘书长区德成暗示，深中通道利好中山传统财产特别是灯饰照明行业转型进级。“深圳是一个立异高地、金融高地和人材高地，深中通道建成通车，可以或许更好通顺两地人流、物流和资金流。加上中山具有地盘资本优势，企业运营本钱和平常糊口本钱不高，两地优势互补很是较着。” 　　“我坐在办公室里，透过窗外就可以够看到深中通道！”康方生物科技公司副总裁王忠平易近高傲地用手指向窗外。记者来到接近深中通道收支口的中山市翠亨新区，这里已从之前的城市角落，酿成深中通道在中山的“桥头堡”。座落在翠亨新区的康方生物科技公司首要聚焦肿瘤、本身免疫、炎症、代谢疾病等重年夜疾病范畴，致力于研究、开辟、出产及贸易化全球初创或同类最好的立异生物新药。深中通道的开通，对康方生物“走出去”计谋有很年夜帮忙，“从我们园区到深圳机场只有15到20分钟的车程，这对我们的人材引进、上下流供给商的沟通交换和国外客户来访等等会加倍便捷。”王忠平易近暗示。 　　记者从中山动身，在马鞍岛驶上深中通道的中山年夜桥，深中通道的全数桥梁工程长约17千米，中山年夜桥桥面的沥青已全数铺好，双向8车道的行车线和交通标记线也已画好，沿途不时见到施工人员在为行将通车做扫尾预备。中山年夜桥走完后是长约3000米的深中年夜桥，年夜桥离海面91米，主塔高270米，年夜约是90层楼的高度。深中年夜桥位于珠江口台风频发区域，广东省交通团体深中通道治理中间党委书记杨阳暗示，深中年夜桥在扶植的时辰已斟酌到抗风机能的设计，年夜桥能抵抗88米/秒的年夜风。今朝，深中通道全线电机工程，包罗从属工程都已按打算全数完成。“6月中旬将迎来项目标交通验收，6月底深中通道就具有全线通车的前提。”杨阳暗示，跟着深中通道的开通，相信会年夜年夜鞭策粤港澳年夜湾区城市群的社会效益和经济效益，有力鞭策年夜湾区一小时糊口圈构成。 　　“深圳总部+中山基地”成为愈来愈多企业逐步睁开的成长蓝图。 　　深圳智航无人机有限公司董事长金良告知记者，深中通道开通以后，可以或许有用下降科技企业的出产制造本钱，可以或许借助通车的便当晋升企业的利用场景，比方在中山可以或许下降地盘本钱和用工本钱。“假如可以或许再获得中山市当局的优惠政策和搀扶政策撑持，我们会斟酌在中山设立新的出产基地，将我们的载人飞碟产物落地中山，扩年夜我们的产能，知足更年夜的市场需求，更好地推动我们公司的低空经济计谋。” 　　奥比中光科技团体股分有限公司副总裁孔博也把眼光对准了珠江口西岸。他暗示，当初在选择结构的时辰就已斟酌到了深中通道的开通对前去珠江西岸的便捷性需求，“今朝我们正在佛山顺德扶植第一个制造基地，用以知足将来5到10年的产能需求。跟着深中通道的开通，未来在深圳上班、在中山栖身，是完万能够实现的。” 【编纂:刘欢】。

宜春附近的赤峰学院近日刮起了一股快餐风暴，一款名为快餐100的三小时内完成100道菜品的挑战活动在校园内掀起了热潮。学生们纷纷加入这个疯狂的挑战，不仅仅是为了测试自己的胃口，更是为了迎接挑战的刺激。

挑战活动开始后，大批学生涌入食堂参与挑战。食堂里的菜品琳琅满目，各种美食应有尽有。参与者蜂拥而至，纷纷拿起筷子，开始疯狂进食。可是，随着时间的推移，参与者们的胃口也开始变得吃力。100道菜品的数量让他们感到压力倍增，但大家都努力坚持着，希望能够完成这个令人瞠目结舌的挑战。