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在2022年的珠海航展上，中国军工企业曾展出过一款通用垂发系统，该系统针对搭载军舰的不同设计了多种规格，其中就包括针对护卫舰乃至轻型护卫舰的版本，而且这款垂发系统虽然在尺寸上可以做的很小，但具备一坑四弹的能力，使其在火力上十分凶猛。而在主桅杆后部，这艘护卫舰还疑似安装了一座海红旗10近防系统，以增强其近距离防空能力。

珠海航展上出现过的中国新一代舰载通用垂发

除了在火力方面相比传统轻型护卫舰明显增强，这款隐身护卫舰在电子设备方面更是相较现役护卫舰做出了新的突破。与055型驱逐舰、054B护卫舰等新一代军舰类似，这艘护卫舰的桅杆采用了一体化设计，舰艇上部并不存在显得十分繁琐的天线阵列，而是将相关功能都集成到了主桅杆中。虽然具体信息和较为清晰的照片尚未曝光，但这艘护卫舰在主桅杆上很可能也安装了小尺寸的相控阵雷达面板。采用这种方案能够最大化的增强军舰的隐身性能，体现了制造方在电磁集成技术和舰艇供电技术等方面深厚的实力。

值得注意的是，这艘护卫舰的上层建筑存在一个较大的后部空间，而且甲板面积也十分可观，这代表着其可能存在机库，并具备搭载10吨级通用直升机的能力。如果属实，这无疑将进一步增强这款护卫舰的任务范围，将其作战能力提升至一个新的档次。

美国星座级护卫舰还没有造出来

"战区"网站称，目前尚不清楚这艘隐身护卫舰的未来定位，有观点认为它可能接替056型护卫舰，成为解放军新一代轻型护卫舰，也有人认为这艘护卫舰只是用于验证某些设计思路或新技术，或者是作为外贸军舰将出口给其他国家，但这并不影响这艘护卫舰向外界展示的中国强大的造船能力。

这款护卫舰麻雀虽小、五脏俱全，其建造过程又十分迅速，可以说与美国海军的濒海战斗舰形成了鲜明的对比。作为美国冷战后海军转型的关键项目之一，美国从2005年开始生产自由级和独立级濒海战斗舰，计划用其替代美国海军原有的护卫舰、扫雷艇和巡逻艇。然而美国在设计时出现了严重的战略误判，导致每艘造价高达数亿美元，排水量接近3000吨的濒海舰只装备了一门主炮和近防系统。哪怕是美国发现问题后，连忙为部分濒海舰加装了反舰导弹发射架，也难掩其颓势，导致美军咬着牙，顶着数十亿美元的损失，也要将大量服役没几年的早期版本濒海舰提前退役。

在对濒海战斗舰项目下狠手的同时，美国海军在数年前也决定重新拥抱传统护卫舰，希望在盟友的帮助下打造新一代护卫舰，也就是如今的星座级护卫舰。然而尴尬的是，哪怕是集结了西方多国之力，星座级的发展也没能走上美国期待的轨道。据美媒此前报道，被寄予厚望的星座级护卫舰原定的开工至交付周期为48个月，但首舰的建造时间出现了大幅的延误，成本相较于原计划也出现了明显的增加。

有分析认为，美军计划采购20艘星座级，并且强调这款护卫舰将回归"围绕现有技术建造军舰"路线，而不是盲目的追求创新，但美国海军在项目研发的过程中却又犯了好高骛远的老毛病，加上来自竞争对手的压力越来越大，导致甲方不断改变对星座级护卫舰的性能要求，项目进度不断推迟。更糟糕的是，美国经济在长期脱实向虚发展后，出现了工业空心化和产业工人难以为继等问题，这进一步加重了星座级的麻烦。

与美国海军的尴尬相对比的，则是中国海军不仅每年都如同"下饺子"般服役主力舰艇，近年推出的以055型驱逐舰、054B型护卫舰为代表的新一代军舰，性能也开始逐渐引领起国际同类产品技术发展的潮流。甚至可以说，中国造出了美国许多人心目中最适合美国海军的军舰。

可以说，中国获得的成功，和美国面对的问题，源自于两国对于武器发展不同的思路。长期以来，中国海军都坚持着小步快跑的发展思路，十分踏实的积累技术，参照目标十分明确，不盲目求新或改变思路，最终在获得机会后，在强大工业实力的支持下实现井喷式发展。而美国，一来冷战结束后出现了战略误判，二来被全球战略拖累了太多精力，加上美国本土军工复合体不再拥有当年的辉煌，又过于追求利润，导致美国军方搞出了多款耗费重金却惨遭失败的武器项目，哪怕是如今的福特级航母、哥伦比亚级核潜艇和星座级护卫舰项目，也都面临着各种各样的难题。