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专家：6岁以下儿童乘电动自行车应配安全座椅

　　中新网6月1日电(记者 张尼)“有的家长在电动自行车的踏板上放置小板凳，让儿童坐在上面，一旦告急刹车，儿童的头便很轻易撞在车子的硬物上，而儿童站在踏板上会由于缺少庇护，极轻易被甩出去，”公安部道路交通平安研究中间交通平安宣扬教育研究部讲师朱弘昊日条件醒。 　　“六一”儿童节到临之际，儿童健康成长话题备受存眷。近日，在中国人平易近年夜学公共传布研究中间主办的儿童道路平安钻研会上，儿童平安座椅利用与电动自行车头盔佩带成为预会专家热议话题。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图 　　道路交通危险是影响儿童健康成长的第一年夜风险身分。世界卫生组织2023年末发布的《2023年全球道路平安近况陈述》显示，道路交通危险还是全球5-29岁儿童和青年的第一年夜死因，平均每分钟就有2人死于交通危险，天天灭亡人数跨越3200人。 　　在我国，道路交通危险是1-14岁儿童的第二致死缘由，是15-19岁青少年第一致死缘由，平均天天有10名孩子(0-18岁)会由于道路交通变乱灭亡，53名孩子因道路交通变乱遭到危险。 　　最近几年来，陪伴着电动车被愈来愈多家长用来接送孩子，乘坐电动自行车逐步成为学龄前儿童和小学生产生交通危险的首要交通体例。 　　朱弘昊暗示，儿童乘坐电动车产生交通变乱造成伤亡的两个主要身分是未能准确佩带平安头盔和未安装配备平安座椅。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图 　　朱弘昊特殊强调：“6岁以下儿童搭乘电动自行车，家长在车后安装配备有平安带的平安座椅更平安。” 　　不外在专家看来，今朝在我国，非灵活车儿童束缚系统的国度尺度亟待完美。 　　2012年7月1日，强迫性国度尺度《灵活车儿童乘员用束缚系统》正式实行。但截至今朝仍未有针对非灵活车儿童束缚系统的国度尺度。 　　中国政法年夜学法学院讲师张冬阳暗示，恰是由于非灵活车儿童平安座椅还没有相干的国度尺度或行业尺度，相干监管也有待完美，造成市场上这类产物的质量良莠不齐，也给家长为孩子选购电动车儿童平安座椅带来了坚苦。 　　业内专家呼吁，应尽快研究出台非灵活车儿童平安座椅国度尺度和配套的儿童道路交通平安头盔(非玩具类)国度尺度，切实保障儿童出行平安。(完) 【编纂:曹子健】。

近年来，随着人们生活水平的不断提高，茶文化在全球范围内受到越来越多的关注。无论是在中国的茶艺馆，还是在国外的茶庄，人们都喜欢通过喝茶来放松身心、交流心情。对于游客来说，在陌生的城市里约茶成了一种新潮的社交方式。本文将通过行业聚合的方式，分别从旅游、餐饮和社交三个行业的角度，为大家介绍在陌生城市如何约茶。

对于游客来说，约茶是一种了解当地文化和品味当地茶叶的好机会。在陌生城市约茶前，首先需要做一些功课。可以通过搜索引擎或旅游指南找到当地特色的茶馆，这些茶馆通常会提供丰富的茶叶选择和独特的品茶体验。在约茶时，可以向服务员咨询当地茶的特点、品饮方法以及与当地文化的关联，这样既增加了约茶的乐趣，也更好地融入了当地的风俗。