商品前瞻06:美联储鹰派暗藏危机 6月商品风险大于机会

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商品前瞻06:美联储鹰派暗藏危机 6月商品风险大于机会

function ft_articletoptg_scrollto(){ let ft_tg_el = document.getElementById('app-qihuo-kaihu-qr'); if(ft_tg_el){ let ft_tg_el_offtop = ft_tg_el.offsetTop - 100; window.scrollTo({ top: ft_tg_el_offtop, behavior: 'smooth' }); } } 要害词:黄金、白银、缩表、活动性导语:贵金属价钱近期频仍波动,市场持久与短时间预期分化,令美联储鹰派亮相难抑多头情感发酵,或反应出宏不雅层面躲藏的不肯定性风险,特别对美债价钱走弱激发的活动性耽忧。这对全部6月商品市场而言,情感的转变将成为根基面之上的主要影响身分,致使风险或更年夜于机遇。近两周以来,贵金属商品市场震动走强,能源及农产物价钱也再度接续上行,至此,商品市场的偏多情感到达了这一阶段的巅峰。一是因为市场对商品供给端预期收紧的延续发酵,此中对贵金属市场而言,不但计价了市场供给问题,更包罗了宏不雅风险、持仓预期和需求侧的持久走强。也是以在时隔一个多月后,5月17日的外盘现货黄金价格再度冲破2400美元/盎司,收报于2414.50美元/盎司,迫近4月12日创下的2448.8的前高程度。现货白银价钱更是强于黄金市场,价钱当日收报31.39美元/盎司,日涨幅超6.24%。金银比价程度年夜幅收窄至76.15,也降至了2024年2月以来的新低位置。这也开启了贵金属市场的同涨共振趋向,从5月17日至今共8个买卖日时代,贵金属市场日收盘价钱高点和低点的价差程度较着放年夜。从月线程度看,现货黄金凹凸点价差延续3月以来走势,虽然略有收窄但仍有近180美元的变更幅度;而现货白银凹凸点价差则较前两个月进一步走阔至6.49美元。持久市场预期偏多。持久来看,驱动贵金属市场价钱延续走强的身分首要有美联储货泉政策转向预期、美股经济泡沫及美债市场风险爆发的耽忧,和经济苏醒特别是科技相干财产需求预期的改良,配合从货泉活动性、避险需乞降实体根基面构成了对其价钱上涨的支持。短时间美联储偏鹰难抵经济数据偏弱表示。短时间视角下,当前贵金属市场的上涨一是源于在美国4月经济数据指引下的市场对美国经济增加预期的不乐不雅,虽然美联储依然没有进一步明白将降息纳入决议计划考量,但因其劳动力市场热度回落、物价程度趋向走低的表示,令市场对将来的降息肯定性再度加强,成为支持现阶段贵金属走强的首要驱动逻辑。按照美国商品期货买卖委员会(CFTC)数据,截至5月21日当周,COMEX黄金投契者净多头仓位增添21030手头寸至193972手;COMEX白银投契者净多头仓位削减3918手头寸至37703手;虽然白银投契多头削减,但还是2021年以来的相对高位范围。别的,地缘风险的不肯定性仍存,美国经济“软着陆”也难以肯定,也都使市场对贵金属范畴增添风险升水的又一斟酌。而除地缘突发身分以外,市场对贵金属期货持仓范围可否实实际物交割存疑,公然买卖所库存范围远低于所对应的金银期货持仓,也激发了阶段性的轧空行情呈现。6月美联储缩表放缓与鹰派立场并存进入6月,美联储将开启放缓缩表历程,这意味着距离美元宽松预期又更近一步。但在没有明白的降息指引之前,放缓缩表或是美联储保持今朝利率程度的主要手段,以应对美债过快下跌酿成的利差倒挂批改所构成的活动性风险。基于此,6月整体的宏不雅货泉情况对商品真个上行支持依然十分有限,而贵金属价钱急涨急跌的背后或潜伏反应出市场今朝存在的预期分化,对月内商品后续走势而言风险更年夜于机遇。 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 新浪合作年夜平台期货开户 平安快捷有保障。

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时事|双鸭山小巷子,超过跨过-百态杂谈

柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

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柬埔寨首相:德崇扶南运河将于今年8月开工建设

据柬埔寨《柬中时报》报道,5月30日,柬埔寨首相洪玛奈出席柬埔寨佛教文化中心基础设施启用仪式时宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈表示,在柬埔寨提出运河计划后,外国提出各种猜测,甚至担心运河会用作军事用途。

"我们不在乎各种猜测,为了国家和人民的利益,为了避免夜多梦长,我们现在就开建。"洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设。

洪玛奈宣布,德崇扶南运河将于今年8月开工建设(《柬中时报》

另据新加坡《联合早报》报道,洪玛奈说,项目大部分投资来自柬埔寨国内投资者。他说:"我们不会拖延(修建德崇扶南运河)……我们是在柬埔寨领土内,为柬埔寨人民和柬埔寨的利益而建。运河动工后,大多数柬埔寨人都将参与其中。"

此前,据微信公众号"中国路桥"消息,2023年10月17日下午,柬埔寨首相洪玛奈在华见证中国路桥公司与柬方签署柬埔寨德崇富南(即德崇扶南)运河项目投资框架协议。

中国路桥公司介绍,德崇富南运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目,也是国家级战略项目,起于首都东南方向约30KM的普雷科安贝尔,途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份,在白马出海,全长约180km,是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。项目建成后将推动柬埔寨水运发展,提高大批量货物物流运输效率,亦将开创水上旅游新方式,推动陆运模式向水运模式转变,对柬埔寨的航运、排涝及民生建设具有深远意义。

《联合早报》报道,德崇扶南运河宽100米,深5.4米,可供驳船和载重3000吨的船舶使用,工程预计耗时四年,可在2028年完工。

《柬中时报》报道称,运河覆盖人口达160万人。项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁。一旦建成,该工程将让柬埔寨内河港口实现自由航行,避免借道过境的风险,增强国家安全战略自主权。

柬埔寨执政党主席兼参议院主席洪森曾多次表示,运河可以让柬埔寨摆脱越南"卡脖子",增强柬埔寨在跨国货运方面的自主权。

虚线处为德崇扶南运河位置示意(金融时报)

洪森表示,建造内陆运河的目的之一是不想靠越南呼吸,当前柬埔寨货运途径越南的海关程序十分繁琐,"过路费"时而"坐地起价"。

洪森强调,德崇扶南运河项目经过深入研究,研究结果表明该项目给国家经济社会带来巨大利益,包括推动柬埔寨海运发展,减少运输成本,提高国家竞争力,促进灌溉系统发展,吸引更多外资企业来柬投资。

一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。

有关德崇扶南大运河项目,越南外交部发言人范秋姮5月5日表示,本着1995年湄公河协定的精神和湄公河委员会有关规定及两国之间的传统友好关系,越南密切关注和尊重柬埔寨的正当利益。

越方希望柬方继续与越南及湄公河委员会其他国家密切配合,共享信息,充分、全面评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响,并采取适当管理措施,确保沿岸国家的和谐利益,有效和可持续管理、利用湄公河水资源,致力于促进湄公河流域的可持续发展,巩固沿岸国家的团结,造福子孙后代。

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