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“常德水韵城十楼怎么上去的啊” 这趟特别的专列，连续开行25年！

这趟特别的专列，连续开行25年！

　　5月7日16时56分 　　载着460名插秧客的K5161次列车 　　从黑龙江省绥化站驶出 　　开往三江平原标的目的 　　这是中国铁路哈尔滨局团体有限公司 　　持续25年开行插秧专列 　　黑龙江省三江平原地域水稻莳植面积广、品质良好，食粮总产量占全国九分之一，是我国主要的食粮主产区和商品粮出产基地。每一年春耕季候，年夜量务工人员来此进行水稻备耕、插秧工作。插秧客打工20多天，可收入近万元。 　　为办事务工人员出行，2000年，哈尔滨局团体公司开行首趟插秧专列，25年来输送近190万人次前去三江平原从事插秧工作。 　　“2000年之前的时辰，车站前广场人隐士海，插秧客手里拿着干粮、背着行李卷，就像搬场一样。”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每一年都介入插秧专列办事工作，对昔时的情形仍记忆犹新。 　　“2015年绥化站站房扩建，客容量增添500人次，同时燃煤绿皮车进级为空调车，后又实行电子客票营业，务工人员不消排长队取票，直接刷身份证进站搭车。”办事举措措施的完美，让赵业胜言语中透着欣喜。 　　齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋介入10年插秧专列办事工作。据他介绍，昔时插秧客们背着年夜包裹，揣着馒头咸菜，出行中透着怠倦。此刻良多人买卧铺，到餐车点菜，穿戴也很时尚，这是日子超出越好的意味。列车上的办事在这些年也提档进级，让每一个人出行加倍安心。 　　为供给更好的办事，列车上多年举行雇用会，张贴雇用信息，便利务工人员联系；请专业律师上车创办法令讲堂，普及劳动法；约请农技专家举行农业常识讲座，为务工人员教授农业出产常识。 　　本年，插秧专列上安插了主题车箱，组织红十字救护员在列车上讲授避免腰部扭伤及扭伤的处置方式。列车上还预备了装有编织袋、充电宝、剪子、针线包、手电筒等物品的便平易近办事箱，为有需要的搭客免费供给。 　　本年，绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨市周边估计有4万名务工人员乘坐火车赴三江平原插秧。哈尔滨局团体公司深挖运输潜力，优化运输方案，延续开好插秧专列；按照客流环境，采纳“一日一图”动态调剂运力，经由过程增开列车、加挂车箱、耽误专列开行时候等办法，知足春耕出产人员出行需求。 　　“绥化是农业年夜市，平均每一年到三江插秧务工的农人就有2万多人，可实现劳务收入2亿多元。铁路部分开行插秧专列，为务工人员供给平安有序、舒心通顺的出行情况，对办事处所经济成长和平易近生保障作出了主要进献。”绥化市农业农村局四级调研员杨年夜权说。 　　素材：《人平易近铁道》报业有限公司黑龙江记者站(哈尔滨局团体公司融媒体中间) 　　文图：胡艳波 健康 何佳曦 马瑞金 李鑫 周晓舟 徐率 楚志明 　　编纂：谢琦 　　审校：高珊 【编纂:何颖】。