西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙
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“观澜富士康北门小巷子” 西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙
西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙
中新网西安5月16日电(石芙蓉 焦键 张伟)16日清晨，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称：西成客专陕西公司)扶植、中铁一局团体有限公司施工的西康高铁浐河特年夜桥跨浐河刚构持续梁顺遂合龙，标记着西康高铁扶植进一步加速。 图为西康高铁浐河特年夜桥跨浐河刚构持续梁合龙现场。 刘思凡 摄 据领会，西康高铁浐河特年夜桥位于西安市灞桥区及长安区境内，全长5333.78米，为逾越西康普速铁路、浐河及浐河计划河堤而设，主跨为337.5米刚构持续梁，两个刚构主墩采取矩形实体墩，其余桥墩采取圆端形空心桥墩。桥梁布局设计复杂、手艺程度高、施工难度年夜、平安风险高，是西康高铁全线重难点节制性工程之一。 为确保此次合龙顺遂完成，西成客专陕西公司指点项目部降服夜间施工、浐河环保、高空功课、雨季、道路与施工交叉功课平安防护要求严等困难，延续深化现场施工网格化治理，编制最优专项施工方案，确保尺度化施工有据可依，有用下降施工平安风险。 同时，项目团队对峙以精品工程建立为方针，严抓进程质量管控，科学调配“人、机、物、料”，而且严酷落实项目负责人带班、手艺人员旁站、平安员仆从等轨制，实现项目部与分部上下协同，平安、质量、进度齐头并进，周全晋升施工尺度化程度，有力保障了刚构持续梁施工的平安质量。 图为工人正在施工。 刘思凡 摄 西康高铁是国度中持久铁路网计划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的主要构成部门，新建正线全长约171千米，设计时速350千米/小时，线路自计划西安东站南端引出，逾越浐河，穿越秦岭，颠末柞水、镇安、旬阳，接入计划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。 据悉，西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时候将由此刻的3小时摆布缩短至1小时之内。将年夜幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改良沿线地域客货运输办事程度。对释放关中与陕南间的运输需求，助力村落振兴，增进处所经济成长具有主要意义。(完) 【编纂:李岩】。
本文心得:
近日，笔者对观澜富士康北门小巷子进行了深入探访，这条位于深圳观澜的小巷子给人留下了深刻的印象。该小巷子位于富士康科技集团北门附近，是周边居民的主要出入口，也是商贩们经营的热门地点。
据了解，观澜富士康北门小巷子有着悠久的历史。从几十年前开始，这里就是当地居民日常生活的重要组成部分。随着时间的推移，小巷子逐渐形成了独特的风貌，吸引了越来越多的人们前来参观和观光。
小巷子里散发着一种浓厚的文化氛围。漫步其中，可以看到墙上绘制着各种精美的壁画和彩绘，这些作品展示了观澜地区的历史和文化。此外，小巷子里还设有多个艺术品展示区，让人们可以欣赏到当地艺术家的作品。