面临退市风险!极星汽车股价已缩水95% 创历史新低

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面临退市风险!极星汽车股价已缩水95% 创历史新低

6月2日动静,瑞典电动汽车制造商极星汽车的股价近期狂跌至73美分的汗青新低,面对在纳斯达克退市的风险。若其股价没法在划定时候内回升至1美元以上,极星汽车于2022年经由过程与非凡目标收购公司(SPAC)的反向归并上市,那时估值高达210亿美元。但是,其股价至今已下跌约95%,市值缩水至16.5亿美元。极星汽车近期收到纳斯达克的背规通知,因未提交2023年年度陈述。公司暗示正在尽力尽快提交年报,并将在不久后发布2024年第一季度未经审计的初步财政和运营成果。极星今朝面对较年夜的经营压力。据悉,该品牌于2018年推出的首款高端车型Polestar 1订价145万元,销量有限。2021年推出的第二款车型Polestar 2固然定位更普通化,但面临抱负、小鹏、蔚来等竞争敌手的年夜范围交付和车型优势,市场表示其实不抱负。为晋升销量,极星自2023年起加速产物推出节拍。售价69.8万元的Polestar 3定位小众市场,而29.98万元的Polestar 4则面向公共市场,特别是中国市场。但即使如斯,极星的交付量仍未达预期。2023年,极星屡次下调年度交付量预期,从最初的8万辆降至6-7万辆,但终究仅交付约54600辆。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

绍兴火车站地处绍兴市区中心,作为浙江省交通枢纽之一,每天都迎来大量的旅客。随着城市的发展,火车站周边的交通和配套设施也逐渐完善。火车站附近是否有站巷子成为了广大市民的关注焦点。

关于绍兴火车站边上是否有站巷子,市民们褒贬不一。一些市民表示,火车站周边的交通十分便利,不需要通过站巷子来往火车站;而另一些市民则坚称,火车站边上肯定有站巷子,只是可能目前不太为人所知。

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“我整个生涯都在关注英伟达,这是一个周期性很强的股票”——因为这个原因,“木头姐”少赚了十亿美元!

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“我整个生涯都在关注英伟达,这是一个周期性很强的股票”——因为这个原因,“木头姐”少赚了十亿美元!

  华尔街见闻  AI高潮前夜,木头姐年夜幅减仓英伟达,平均售价仅146美元。而截至周五收盘,英伟达股价已飙升至每股约1100美元,较方舟投资卖出均价上涨近8倍。  在人工智能高潮鞭策下,英伟达股价本年飙升跨越6倍,但这一轮行情的最年夜赢家明显不包罗曾的科技股明星基金司理Cathie Wood(木头姐)。  监管文件显示,本年一季度,木头姐选择了继续兜售英伟达,卖出81239股。截至3月31日,木头姐旗下的方舟投资持有67000股英伟达,价值约7500万美元。  曩昔一年多的时候里,虽然英伟达股价连立异高,木头姐却反而决议延续兜售英伟达,致使方舟投资错掉了跨越12亿美元的巨额回报。  在客岁11月ChatGPT问世并激发AI投资高潮之前,方舟投资年夜举兜售85.9万股股英伟达股分,平均售价仅146美元。而截至周五收盘,英伟达股价已飙升至每股约1100美元,较方舟投资卖出均价上涨近8倍。  即使在2023年头,英伟达市值仅5750亿美元时,木头姐也对峙认为该股估值太高,她曾暗示:我们认为英伟达将是一个好股票,但对方舟来讲,其估值有些高。  而现在,英伟达市值已飙升至2.8万亿美元。  按照Stockcircle的数据,方舟投资于2016年第四时度建仓英伟达,估量均价约为81美元。  木头姐对AI狂热投资潮立场谨严的背后,是她对这一轮行情的延续性和英伟达昂扬估值的忧愁。  她在本年接管媒体采访时曾暗示:我一向在存眷英伟达,这是一个很是周期性的股票。每当大师都兴奋地涌入时,常常就会呈现反复下单,然后到最后就会有一个库存调剂。  从今朝来看,英伟达确切面对着产能多余的压力。不久前,美国一些数据中间公司暂停了新GPU芯片定单,致使英伟达下调本年收入预期,股价一度重挫20%。这类环境假如延续,也可能给英伟达高估值蒙上暗影。  不外,投资人明显还相信AI海潮的持久前景,和英伟达作为GPU龙头企业的优势地位。近期多家华尔街投行动英伟达上调方针价,认为该股照旧存在上涨空间。  木头姐的谨严年夜年夜减弱了方舟投资在英伟达上的赚钱效应,并且,她也没有捕获到其他更好的投资机遇。迄今为止,她将英伟达股票卖出所得收益从头摆设在其他AI标的上,但成果年夜大都无疾而终。  因而可知,不管投资逻辑是不是可托,兜售英伟达这一决议无疑再次让木头姐堕入了质疑的旋涡。这位被誉为“科技股教母”的基金司理曩昔曾因早早看好特斯拉、比特币等科技新兴赛道而备受追捧。但她在比来一两年集中押注风险投资、去中间化金融等范畴,而且多次错掉主流科技股机遇,已激发了业界愈来愈多非议。  方舟投资的治理范围在2021年到达590亿美元的峰值后,跟着货泉政策收紧,呈现年夜幅下滑,今朝治理范围约为111亿美元,较峰值降落81%。  风险提醒及免责条目  市场有风险,投资需谨严。本文不组成小我投资建议,也未斟酌到个体用户非凡的投资方针、财政状态或需要。用户应斟酌本文中的任何定见、概念或结论是不是合适其特定状态。据此投资,责任自大。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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