世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥完成提升逾49米
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世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥完成提升逾49米
中新网钦州6月2日电(杨陈 华宇晖 覃健辉)6月2日，颠末16个小时的施工，世界最年夜整体晋升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江年夜桥右幅中拱段整体晋升完成。本次整体晋升共有20个拱肋节段，跨度232.2米，晋升重量1900吨，晋升高度49.1米。 6月2日，平陆运河G75兰海高速钦江年夜桥右幅中拱段完成整体晋升。平陆运河团体供图 平陆运河G75兰海高速钦江年夜桥位于兰海高速广西钦州段，为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥桥面宽62.6米，采取双向8车道高速公路尺度设计，设计速度120千米/小时，设计通航净宽为172米，净高为20.2米。年夜桥建成通车后，将知足平陆运河5000吨级船舶通航要求，增进区域经济高质量成长。 本次整体晋升中，为下降风荷载影响，精准节制晋升精度、保障布局平安，由平陆运河团体有限公司和广西路桥工程团体有限公司等参建单元构成的扶植治理团队，立异设置抗风缆系统和拱肋程度拉索，采取液压同步晋升施工手艺，经由过程行程、位移传感监测和计较机节制，全主动实现同步动作、负载平衡、姿态改正。此次晋升将为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠基坚实根本。 平陆运河是西部陆海新通道主干工程，总投资约727亿元人平易近币，拟于2026年末主体建成通航。(完) 【编纂:田博群】。
在广州大学城，一个深夜的时刻，时间指向晚上10点。人们纷纷离开校园，晚上的寂静笼罩着整个大学城，仿佛世界安静了下来。
夜幕降临，广州大学城的校园里弥漫着一片宁静。学生们早已结束了一天的学业，归于寝室休息。校园里灯火辉煌，但人潮已经消逝，只剩下寥寥几个身影。