环球下周看点:非农就业报告成为焦点 欧洲央行是否会如期降息?

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环球下周看点:非农就业报告成为焦点 欧洲央行是否会如期降息?

  来历:财联社  本周美联储最青睐的通胀指标根基合适预期,支持了该央行年末前降息的但愿,在美国国债收益率飙升的布景下,美股虽有回落,但并未一路溃败。  瞻望下周,投资者最为存眷的仍是非农就业数据,经济放缓将进一步撑持联储降息预期。另外,市场遍及估计欧洲央即将进入降息周期,加拿年夜央行也有可能放松货泉政策。  5月美国非农就业岗亭估计将增添18万个,赋闲率不变在3.9%。在此之前,周二的JOLTS职位空白、周三的ADP数据,和周四的初请赋闲金数据将展现美国经济的最新图景。  Investec阐发师Ellie Henderson暗示:“我们估计非农数据将继续显示出美国劳动力市场略有降温,但放缓幅度可能极其有限。”  美联储最新的会议记要得出的结论是,在通胀未能与预期符合的环境下,需要将利率保持在当前程度更长时候,一些官员乃至愿意在通胀反弹的环境下再次加息。  不外,在此以后,美国一季度GDP年化季率增速下修至1.3%,美国4月PCE指数显示通胀重回迟缓回落的趋向,从头点燃了美联储可能最早于9月最先降息的预期,不外这需要更多证据证实经济正在放缓。  SEB Research的阐发师认为,接下来美股将进入一段动荡期间,由于美联储需要几个月的疲弱数据才能软化立场。  欧洲央即将于下周四发布利率抉择,外界遍及估计该央即将降息25个基点,因通胀呈降落趋向,且近期一众欧洲央行官员接踵发声,称6月降息的机会已成熟。  瑞银经济学家估计,继6月份初次降息以后,欧洲央行本年和来岁每一个季度还将降息25个基点。巴克莱一样估计,欧洲央即将每季度降息一次。“我们判定,欧洲央行大都委员认为,鉴于不肯定性升高,季度性降息是当前阶段最适合的路径。”  加拿年夜央即将于下周三做出利率决议,有可能将基准利率从5%下调至4.75%,但这并不是板上钉钉,一些阐发师估计该央即将比及7月份才会步履。  财报方面,美股一季度财报季已接近尾声,唯一露露柠檬、山君证券、蔚来汽车等几家公司值得存眷。  别的,本周日的欧佩克+会议也遭到市场高度存眷,该组织会议放置也呈现了变更,从周六列国代表齐聚维也纳开会,改成了延后一天开线上会议。多位产油国代表暗示,沙特和多个成员国正在会商将“自愿减产”的时候耽误至下半年,同时将全组织的减产方针耽误至2025年。  下周主要事务概览:  周一(6月3日):中国5月财新制造业PMI、欧元区5月制造业PMI终值、英国5月制造业PMI、美国5月ISM制造业PMI、美国4月修建支出月率  周二(6月4日):瑞士5月CPI月率、德国5月季调后赋闲人数、德国5月季调后赋闲率、美国4月JOLTs职位空白、美国4月工场定单月率  周三(6月5日):美国至5月31日当周API原油库存、澳年夜利亚第一季度GDP年率、中国5月财新办事业PMI、欧元区5月办事业PMI终值、欧元区4月PPI月率、美国5月ADP就业人数、加拿年夜至6月5日央行利率决议、美国5月ISM非制造业PMI、美国至5月31日当周EIA原油库存、沙特阿美在每个月5日摆布发布官方原油售价  周四(6月6日):欧元区4月零售发卖月率、美国5月挑战者企业裁人人数、欧元区至6月6日欧洲央行首要再融资利率、欧洲央行行长拉加德召开货泉政策新闻发布会、美国至6月1日当周初请赋闲金人数、美国4月商业帐、美国至5月31日当周EIA自然气库存  周五(6月7日):中国5月商业帐、中国5月以美元计较商业帐、德国4月季调后商业帐、英国5月Halifax季调后房价指数月率、法国4月商业帐、中国5月外汇贮备、欧元区第一季度GDP年率终值、加拿年夜5月就业人数、美国5月赋闲率、美国5月季调后非农就业生齿、俄罗斯央行发布利率抉择  周六(6月8日):美国至6月7日当周石油钻井总数、美联储理事丽莎·库克颁发讲话 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 新浪合作年夜平台期货开户 平安快捷有保障。

近日,媒体就济宁地区开展带服务的情况进行了深入调查。通过走访多家企事业单位和个人家庭,我们发现了一些有趣的现象。以下是我们的调查结果:

在济宁市中心的一处高层住宅地下室里,我们发现了一个不同寻常的场景。平时,这里是居民们存放杂物的地方,但是最近却变成了一个带服务的天地。一些年轻人在这里开展着各种特色服务,包括按摩、美容、家庭保洁等等。据他们介绍,他们为了提供更加私密、舒适的服务环境,选择在地下室进行经营。

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美国海军未来战舰,又栽进同一个坑里了……

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结果这一番操作的结果,让"星座"级护卫舰与设计原型FREMM护卫舰的通用性从85%一路下降到15%,基本上算得是一艘全新设计的舰艇了。就连美国政府问责局也在报告中承认设计修改问题是建造进度延误的主要原因:"美国海军对护卫舰的原型设计进行了大幅修改,导致这两艘舰艇现在看起来就像是远亲。"

更糟糕的是,美国海军在"星座"级护卫舰设计还没有完成的时候,就批准马里内特造船厂开工建造了。这样一边建造一边改设计的结果可想而知。美国国会预算办公室的一份报告发现,美国海军严重低估了该舰的建造费用,可能首舰要花费16亿美元而不是之前预测的10亿美元。至于建造周期拖长,那就更是"理所应当"了。美国资深共和党人、密西西比州参议员罗杰·威克公开批评称,"'星座'级护卫舰被迫延迟三年交付,首舰建造工程需要近十年时间才能完成。主要问题都出在海军身上。自签订合同以来,关于该舰近70%的需求都发生了变化。所以今天看到的结果并不令人意外。这不是行业表现不佳,而是军方高级官员在管理项目方面的无能,是对时间和资源的极大浪费。"

一谈到美国海军的项目管理,已经退役的这两艘濒海战斗舰就会被拿出来"鞭尸"

美国政府问责局的报告承认,"星座"级护卫舰显然是重蹈了失败的濒海战斗舰项目所犯下的错误。当时美国海军在推进的濒海战斗舰项目时,故意在没有确定设计的情况下开始建造,并得意地吹嘘这种"创新"方法可以省时省钱省力。结果大家都知道了,"独立"级和"自由"级濒海战斗舰的原型舰设计与量产型号有很大不同。而且由于设计的不完善以及配套设施的延误,濒海战斗舰很快退出了美国海军主力舰艇序列,只能执行训练和测试用途。而且首批4艘在服役仅10多年后就被迫退役。

讽刺的是,如今"星座"级护卫舰再次栽进了同一个坑里。

"星座"级护卫舰的麻烦还远不只这些。马里内特造船厂于2023年10月提交的报告显示,由于美国海军在批准建造时还没有最终确定这艘新型护卫舰诸如结构、管道、通风和其他系统的性能相关要求,因此预计该舰建造完成时,排水量将比预期增加10%以上。

更准确地说法是,"星座"级护卫舰的预定排水量将额外增加500吨以上,可能导致它的最大航速被迫降低。按照美国海军的最初要求,这种新型护卫舰需要跟上以30节航速高速航行的航母战斗群,但如今它的速度可能只有26-27节。

距离艺术家设想的"星座"级护卫舰下水这一天,美国海军还要等上好些年

同时,这还严重影响了该舰的未来升级潜力。美国海军学会网站称,如果没有足够富余的舰艇内部空间、吨位和动力系统功率,将导致海军舰艇的升级计划受到严重影响。美国海军在这方面也吃了很多亏,例如美国在20世纪70年代建造的"基德"级驱逐舰和前5艘"提康德罗加"级导弹巡洋舰,都是因为缺乏升级潜力而被迫提前退役。"动力"网站称,此前已经有人讨论为"星座"级护卫舰增加定向能武器等新一代装备,但它们需要额外耗费大量的电能和舰艇空间。如今"星座"级护卫舰的动力系统连它的设计航速都无法满足,显然其改装潜力并不乐观。

只是在老司机看来,美国海军之前在一系列舰艇建造过程中犯下的错误可谓是教训深刻,但在建造"星座"级护卫舰时依然如此"头铁"地把这些错误轮流再犯一次,这到底是"不长记性",还是故意而为之,从而让军工利益集团捞钱呢?别忘了,美国濒海战斗舰一边建造一边退役的奇葩做法,如今还在继续呢。

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