34项罪名成立!特朗普封口费案罪名成立意味什么?他将成美国史上首位被定罪的前总统

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34项罪名成立!特朗普封口费案罪名成立意味什么?他将成美国史上首位被定罪的前总统

拜登竞选团队在声明中表示:"仍然只有一种方法可以让唐纳德·特朗普离开椭圆形办公室(白宫办公室):在投票箱上。"

特朗普的共和党同僚迅速谴责了这一判决。"今天是美国历史上可耻的一天,"众议院议长迈克·约翰逊在声明中表示。

特朗普因艳情封口费被判罪

陪审团在旁听了长达五周的法庭陈述后,认定特朗普犯有伪造商业文件罪。

本案的最初起因是一起婚外艳情指控。一名色情明星斯托米·丹尼尔斯(Stormy Daniels)此前指控,特朗普曾在2006年与其发生了性关系,并为此提供了明确的证词。特朗普否认与丹尼尔斯发生过性关系。

而后,据检方指控称,特朗普通过其前律师麦克尔·科恩(Michael Cohen)向丹尼尔斯支付了一笔封口费,而本案的关键其实在于这笔封口费的问题。2016年大选期间,科恩向丹尼尔斯支付了13万美元的封口费,以换取她不要公开谈论她所宣称与特朗普的婚外情。

检察官指控称,特朗普后续将这笔支出不实记录为"法律开销"支付给科恩,以掩盖这笔交易的真相。科恩也对此指控作出了肯定的证词。

但特朗普的律师抨击了科恩的可信度,强调了他的犯罪记录、监禁和撒谎历史。法官默肯也告诫陪审员要仔细审查他的证词。

参加了庭审的纽约退休法官乔治·格拉索(George Grasso)表示,他们认为有足够的证据支持科恩的证词。

特朗普几乎肯定会上诉

在陪审团宣布裁定特朗普有罪后,特朗普的律师托德·布兰奇(Todd Blanche)要求法官默奇撤销有罪判决,称这是基于科恩不可靠的证词。默肯拒绝了他的请求。

法律专家表示,特朗普几乎肯定会上诉,可能会集中抨击色情明星丹尼尔斯关于他们涉嫌性接触的证词,以及检察官在此案中使用的新颖法律理论上。

人们普遍认为,该案是特朗普正面临的四项刑事起诉中影响最小的。该案件也是唯一一个在11月大选前进行审判的案件,因为另外三起起诉案件都因程序上的挑战而被推迟。

如果特朗普能够赢得今年的大选,他可能会终止两起联邦起诉,其中一起是指控他试图非法推翻2020年大选失利的结果,另一起是质控他在2021年卸任后不当处理机密文件。不过,他没有权力阻止在佐治亚州的第三起起诉案,该起诉质控他颠覆选举。

特朗普在所有案件中都不认罪,并将他面临的所有司法指控都归咎于拜登,认为这些都是拜登及其民主党盟友在政治上对他的攻击。

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4条高铁今起开售市场化票价,国铁集团详解车票如何有升有降

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4条高铁今起开售市场化票价,国铁集团详解车票如何有升有降

  相干专家指出,实施市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,与其它交通运输体例的比价关系也更加公道。  6月15日,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300千米及以上动车组列车实施矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制,相干列车车票本日(6月1日)最先发售。  调剂后,上述列车车票履行票价将以铁路12306和相干车站通知布告的发布票价为上限,综合斟酌区域、淡旺季、时段等身分,实施分歧幅度的扣头,对一些停站较多、便利沿线搭客的列车车票进行较年夜幅度打折,最低扣头5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票不打折,较原票价高20%。  本日,国铁团体客运部副主任朱文忠具体注释了四条高铁调价后,到底若何影响票价,相干专家则指出,实施市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,与其它交通运输体例的比价关系也更加公道。  哪些车次会打折  “之前高铁实行的是固定、单一的票价机制,指的是统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车,不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分,均履行不异的票价,”朱文忠暗示,而实行市场化票价机制后,则会综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分,以发布票价为上限,对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头,充实表现有升有降、优良优价的市场原则。  以沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车为例,G7376次动身时候为15时40分,达到时候为16时33分,而G7536次动身时候为22时23分,达到时候为23时08分,调剂前的二等座票价均为73元,前者发到时候好,后者发到时候欠好,但票价不异;调剂后,G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%,G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%,发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元。  再好比武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车,调剂前,G82次观光时候为3小时47分,而G1132次观光时候为4小时50分,二等座票价均为463.5元,这两趟列车旅时分歧,但票价不异;调剂后,G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%,G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%,旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元。  朱文忠进一步指出,实施市场化票价机制后,综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分,以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价,对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。“以武广高铁为例,此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车,而履行打折票价的均为上座率较低的列车。”  事实上,这不是铁路方面第一次实行“浮动票价”。2020年以来,前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制。  朱文忠认为,市场化票价机制也指导了搭客错峰出行,好比2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制,北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车,G19次半途停2站,观光时候为4小时28分,之前平均客座率为94.3%,以后平均客座率降落为90.3%;G149次半途停10站,观光时候为6小时2分,之前平均客座率为62.4%,以后平均客座率上升为73%。  公路和平易近航影响若何  可以说,铁路的订价机制愈来愈像平易近航,即按照分歧时段和客座率环境,矫捷调剂价钱。  据记者领会,分歧的交通东西之间也存在竞争关系。在500千米内的中短途距离上,高铁与公路更多竞争;在500~1500千米的中远程距离上,高铁与平易近航更多竞争。  北京交通年夜学交通运输学院传授聂磊指出,4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实,实施市场化票价机制后,将进一步巩固高铁的性价比优势,与其它交通运输体例的比价关系也更加公道。  好比与公路远程客车比拟,从上海虹桥至杭州东,高铁平均旅时1小时,二等座票价为48~87元,公路旅时约2小时,票价为78~128元;从杭州东至宁波,高铁平均旅时1小时,二等座票价为47~85元,公路旅时约2小时,票价为74~80元。  而与平易近航比拟,从武汉至广州南,高铁平均旅时4小时,二等座票价为304~553元,平易近航旅时约2小时,经济舱票价最低快要500元,最高2000多元;从杭州东至长沙南,高铁平均旅时4.4小时,二等座票价为267~485元,平易近航旅时约2小时,经济舱票价最低500元摆布,最高快要1500元。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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