暗藏玄机!拜登政府向以色列提供超10亿美元军火

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“南京150的爱情在哪条街” 暗藏玄机!拜登政府向以色列提供超10亿美元军火

暗藏玄机!拜登政府向以色列提供超10亿美元军火

  中新网北京5月19日电 从5月初高调传播鼓吹推延交付炸弹,到言而无信供给新一批军械,美国对以色列的军援政策仿佛坐上了过山车,使人捉摸不透。而在一番抽丝剥茧后,人们也许会发现全部事务其实不简单,拜登当局对以方军事步履的真实立场也由此昭然若揭。   兵工复合体的“生意经”   据美国《戎行时报》网站报导,本地时候5月14日,拜登当局公布向以色列供给价值跨越10亿美元的新一批兵器弹药,而这距前者暂停对以交付3500枚重磅炸弹,才曩昔不到10天时候。   美制重磅炸弹。图/美国空军官网   一面处处鼓吹暂停交付重磅炸弹,一面却马不断蹄地继续供给杀人兵器,拜登当局葫芦里到底卖的甚么药?   据《华尔街日报》报导,这批军械是一笔自力于对以军援以外的兵器买卖。依照流程,这类军械生意凡是需要获得美国国会层层审批,终究交付时候短则数月,长则几年。   但是,拜登当局4月下旬最先斟酌核准军售和谈,不到1个月,前者就火速做出了向以方交付军械的决议。   怎样看起来,拜登当局似乎比以方加倍心急火燎、火烧眉毛?   事出反常必有妖。据媒体表露,拜登当局与兵工复合体好处深度绑缚,不单现任防长奥斯汀、国务卿布林肯等多量要员与兵工巨子有着千丝万缕的联系,各兵工企业及背后的年夜财团,更是斥巨资撑持拜登团队竞选蝉联的“年夜金主”。   美军运输机装载送往以色列的军械。图/路透社   年夜炮一响,黄金万两。现在,10亿美元的军售年夜蛋糕眼瞅都端上桌了,却吃不到嘴里,兵工复合体固然要催着拜登当局“加急打点”。   难怪有阐发称,拜登当局推延送炸弹,绝非同情200多万加沙难平易近的悲凉遭受,而是乘隙年夜发战争财,为了兵工复合体的好处,其完全可置百万生灵涂炭于掉臂。   从这个角度察看,拜登当局是不是真的但愿加沙停火,生怕还要打个问号。   “耽忧布衣伤亡”只是幌子   除奉迎兵工复合体,此事还隐藏一些玄机。   从概况看,拜登当局还没有“松口”向以供给单重近1吨的巨型航弹。但据《华盛顿邮报》和路透社报导,巴以冲突爆发后美国已赐与方送去最少1800枚该型航弹。   以戎服备的美制F-35战机和重磅炸弹。图/以色列空军官网   这类炸弹本来设计用于冲击炮兵阵地、防空系统、桥梁、铁路和坚忍防御工事,一枚落下去杀伤规模达0.43平方千米。   可想而知,假如以方取得更多美制重磅炸弹用于空袭拉法,必将将这座小城化为一片焦土,并造成难以估计的惨痛伤亡。   据半岛电视台介绍,拉法面积仅60多平方千米,却堆积了上百万缺食少药、流浪掉所的加沙难平易近。本地难平易近最多时,生齿密度从战前的每平方千米约4300人激增至跨越2万人。   巴以冲突打到今天这个阶段,面临如斯方寸之地,以方假如继续动用优势空中气力进行地毯式的狂轰滥炸,只会徒增布衣伤亡和财富损掉。   以军空袭加沙后弹坑累累、满目疮痍。图/美国有线电视新闻网   加沙地带卫生部分暗示,截至5月14日,本地已有超3.5万人丧生、近8万人受伤。明显,美制炸弹恰是造成这一幕人世悲剧的主要首恶。   那末,自食其言、两面三刀的拜登当局事实打的甚么算盘?   新一批军械公然有“猫腻”   尽人皆知,对以色列一以贯之的大力撑持,是美国不成摆荡的底线,拜登当局也不破例。   据《纽约时报》报导,截至2023年,美对以支援总额达1587亿美元,此中近8成用于军事范畴。本轮巴以冲突爆发7个多月来,美对以支援就跨越260亿美元。   以军步坦协同睁开步履。图/路透社   具体到本次事务,别看美方暂停交付3500枚炸弹,从战术角度阐发,新一批军械才是以方更急需的。   因为承受庞大国际压力,也为削减本身损掉、加快战争历程,以军亟待尽快告竣节制加沙地带的方针。   常言道,飞机年夜炮不克不及上刺刀,解决战役还得靠步卒。以色列空军虽壮大,但从清剿建筑物到搜刮地道,从节制城区到清除残敌,这些沉重危险的使命还得靠以军地脸部队一寸一寸“硬啃”。   察看这批军械的组成——7亿美元的坦克弹药、5亿美元的战术车辆和6000万美元的迫击炮弹,不难发现,这些都是巷战利器。   迫击炮,能曲射冲击反斜面和坚忍掩体后的方针。攻防兼备的坦克,可以用凶悍火力支援步卒扫荡街区。有装甲防护的战术车辆,则可年夜年夜提高以军步卒的灵活性,并削减己方伤亡。   而据公然资料估算,此次美国供给赐与方的军械数目约为:坦克炮弹超6万发、迫击炮弹6万发、战术车辆近300台。   以军自行火炮向加沙地带开仗。图/路透社   本轮冲突爆发后,以军因为高强度的火力倾注,弹药耗损很年夜,美方因而告急调运予以支援。据不完全统计,以色列已收到5.7万发155毫米炮弹、1.4万发坦克炮弹和2300枚重磅航弹。送去新一批军械,美方目标很明白,就是撑持以军继续打下去。   因而可知,既当凶手又装大好人,既宣传和平又背地拱火,加沙地带烽烟四起,无辜布衣流血不止,美国才是真实的“第一责任方”。(完) 【编纂:刘阳禾】。

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近日,一部名为《南京150的爱情》的电影火热上映。该片以南京市的街头巷尾为背景,讲述了一段跨越150年的爱情故事。影片一经上映,就引起了观众的极大关注。影片中的爱情故事发生在南京的哪条街道上?观众们纷纷猜测,南京的街头巷尾到底隐藏着怎样的爱情故事?

影片中的爱情故事发生在南京市汉中街上,一条有着150年历史的街道。汉中街作为南京市的商业中心之一,曾经见证了南京城的历史变迁。在片中,观众可以看到汉中街的老旧石板路、传统商铺和流转的人群。整个街区保留着过去的风貌,仿佛穿越回150年前的时光。

汉中街是一座集合了许多浪漫故事的场所。影片中的爱情故事是跨越了150年的,展现了爱情的坚持与等待。在现实生活中,是否也有这样的故事在等待着我们的发现呢?汉中街的巷弄中,留存着许多老旧的建筑和传统手工艺店铺,在这里,也许有一段跨越时空的爱情瞬间等待着我们去发现。

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寂静“株洲火车站小巷子还有吗”马不停蹄个人主义

隆基绿能股东高瓴资本涉嫌违规减持,证监会立案调查,限期一月回购结果仍未披露

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“株洲火车站小巷子还有吗” 隆基绿能股东高瓴资本涉嫌违规减持,证监会立案调查,限期一月回购结果仍未披露

隆基绿能股东高瓴资本涉嫌违规减持,证监会立案调查,限期一月回购结果仍未披露

登录新浪财经APP 搜刮【信披】查看更多考评品级   来历:金融界  近日,有投资者在“上证e互动”平台上对隆基绿能发问:公司股东高领本钱在4月19号发通知布告称将来一个月内要购回背规减持的0.85%股分。17是截止日期的最后一个买卖日,截至今朝还没有看到公司发布相干完成回购的通知布告。请问高瓴是不是已完玉成部背规减持股分的回购?所得差价是不是上缴贵司? 由于控股5%以上的股东增减持要发布通知布告。  截至发稿前,隆基绿能并未对该发问进行答复。  据领会,此前隆基绿能发布的《关于股东介入转融通证券出借营业暨权益变更的提醒性通知布告》显示,2023年3月20日,信息表露义务人(即高瓴旗下HHLR治理有限公司)介入转融通证券出借营业,出借其持有的隆基绿能股分数目6448.46万股,占公司总股本的0.85%,出借刻日为182天。该部门股分出借时代不挂号在信息表露义务人名下,致使其持股比例由5.85%削减至5.00%。  但是在2023年9月底,HHLR公司转融通出借股分应全数到期,但隆基绿能2023年三季报却显示,到期后HHLR持股比例却变成4.98%。而且直到本年4月30隆基绿能发布的2024 年第一季度陈述中,HHLR持股比例仍为4.98%。有投资者质疑,HHLR经由过程转融通出借股票,变相减持股票。  对此,据隆基绿能发布通知布告显示,HHLR公司于2023年11月8日收到中国证监会下发的立案奉告书,因涉嫌违背限制性划定让渡隆基绿能股票,按照《中华人平易近共和国证券法》《中华人平易近共和国行政惩罚法》等法令律例,中国证监会决议对HHLR公司立案。  同时,隆基绿能4月19日发布《关于股东权益变更的提醒性通知布告》称,HHLR公司自收到前述立案奉告书以来,积极共同中国证监会的查询拜访工作。按照监管精力,许诺自动以自筹资金继续增持隆基绿能股票,在将来1个月内完玉成部立案标的减持股分的购回。图源:隆基绿能《关于股东权益变更的提醒性通知布告》  值得留意的是,今朝多名投资者正在存眷HHLR回购背规减持股分这一事务,也有投资者向隆基绿能发问HHLR所回购的股票差价该若何处置。可是针对此问题,隆基绿能方脸孔前一样没有进行回答。  据公然信息,隆基绿能成立于2000年,该公司聚焦科技立异,构建单晶硅片、电池组件、散布式光伏解决方案、地面光伏解决方案、氢能设备五年夜营业板块。构成支持全球零碳成长的“绿电”+“绿氢”产物息争决方案。  据隆基绿能发布的2023年财报数据显示,公司在陈述期内实现营业收入1294.98亿元,同比增添0.39%。但受财产链价钱快速下跌和计提减值的影响,隆基绿能实现归属于上市公司股东的扣除非常常性损益的净利润108.34亿元,同比削减27.41%,综合毛利率为18.26%。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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株洲火车站作为株洲市交通枢纽的重要组成部分,每天都有大量的人流往来。然而,随着城市的发展和改造,火车站周边小巷子的存在问题引起了人们的关注。株洲火车站小巷子还有吗?是否能够满足市民的需求和期待?本文将就此问题进行探讨。

株洲火车站周边的小巷子曾经是市民生活中的一部分,有着丰富多样的商铺和服务设施。然而,随着城市建设的进行,这些小巷子逐渐被大型商场和购物中心所取代,导致原本繁华的小巷子逐渐荒废。市民的需求没有得到满足,也失去了一种独特的城市文化。

尽管小巷子的存在问题引起了市民的关注,但依然有一部分市民希望保留这些小巷子。他们认为,小巷子是城市独特的一部分,能够提供与大型商场不同的购物和休闲体验。一些小商贩和创业者也希望能够通过小巷子来展示自己的产品和服务,给市民带来更多选择和便利。

发布于:株洲火车站小巷子还有吗
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